根據(jù)規(guī)劃,未來將進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)消費(fèi)物流體系、建立資源共享的物流公共信息平臺、推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,并將推動物流裝備制造業(yè)發(fā)展,提升制造業(yè)供應(yīng)鏈智慧化水平。
其中,發(fā)揮物流對農(nóng)業(yè)的支撐作用成為未來推進(jìn)的一個(gè)重點(diǎn)。未來將進(jìn)一步聚焦農(nóng)產(chǎn)品流通“最先一公里”,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流體系建設(shè)。
發(fā)改委介紹,今年將進(jìn)一步深入開展電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范,提升農(nóng)村物流服務(wù)質(zhì)量和效率。
同時(shí),在促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)智能化方面,未來將加大重大智能物流技術(shù)研發(fā)力度,推動關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化。
發(fā)改委表示,將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)深度融合,降低制造企業(yè)物流成本。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的有機(jī)組成部分,加快解決物流發(fā)展不平衡不充分問題,推動物流高質(zhì)量發(fā)展是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級的必由之路。同時(shí),也是降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是制造企業(yè)物流成本水平,增強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)活力的必然選擇。
發(fā)改委表示,未來將加快落實(shí)推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策落地,深化收費(fèi)公路制度改革,加快修訂出臺《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》。
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