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繼5月15日市域（郊）鐵路成都至德陽線工程（以下簡稱“成德線”）在德陽段四川建院站完成首站一期打圍后，近日，成德線建設捷報頻傳：德陽段終點站——德陽北站和成都段起點站——韋家碾站先后完成一期打圍，四川建院站綠化遷移正式啟動，標志著成德線建設全面提速。

起點站和終點站完成一期打圍

5月17日，成德線德陽段德陽北站順利完成一期打圍。該站位于黃浦江路和黃山路交叉口處，沿黃山路設置，是成德線德陽段的終點站。車站結構總長519米，將采用明挖順作法施工。此次實施打圍的區(qū)域為黃山路東側、黃浦江路北側綠化帶及人行道。打圍工作自5月16日夜間啟動實施，于5月17日完成，成為德陽段完成一期打圍的第二個工點。

5月20日21時，成德線成都段韋家碾站大里程端盾構始發(fā)井區(qū)域開始進場打圍，經過7個小時緊張有序的施工，于5月21日4時順利完成全部圍擋作業(yè)，成為成都段首個實現(xiàn)打圍的工點。韋家碾站是成德線成都段的起點站，該站位于成都市三環(huán)路內側輔路與荊翠西路之間的地塊內，呈東西向布置，車站結構總長429米，為地下二層島式站臺車站，未來將與既有1號線和在建27號線通過站廳層進行換乘。

成德線成都段主要沿北星大道敷設，該線路也是連接成都大運會賽事場館的主要干道之一。為保障大運會主要干道交通平安暢通，同時確保線路建設順利推進，成德軌道公司多方調研，與相關職能部門反復對接后果斷采取“保障大運會分階段打圍”的形式，對涉及大運會的站點暫緩打圍，其他站點優(yōu)先進場，統(tǒng)籌推進項目建設。

四川建院站啟動綠化遷移

5月20日，四川建院站首次綠化遷移工作正式啟動。現(xiàn)場負責人介紹，由于此次綠化遷移涉及到的周邊鄰近區(qū)域綠化帶不具備樹木臨時移栽條件，需將遷移的行道樹移栽到苗圃，待成德線建設完成后，將在原位置恢復同等數(shù)量的行道樹。

為確保綠化遷移工作高效快速進行，成德軌道公司組織施工單位積極聯(lián)系主管部門，合理籌劃遷改方案，施工過程中強化綠植保護和資源組織，多措并舉，通過加強現(xiàn)場管理，確保綠化遷移工作的順利實施，為后續(xù)的工程建設奠定了堅實的基礎。

成德線是成德眉資同城化“2環(huán)3射”骨干通勤網絡中的重要項目，是支撐成德一體化發(fā)展的重要紐帶，對推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設及成德眉資同城化發(fā)展具有重要意義。為確保線路建設順利、按計劃推進，成德軌道公司將繼續(xù)攜手各方全力促進全線早日完成打圍和前期工作，為后續(xù)車站主體結構施工創(chuàng)造良好的場地條件，加速推進成德線全線建設。（華西都市報-封面新聞記者楊 芮雯）

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