湖北汽車(chē)降價(jià)是真的嗎?

湖北東風(fēng)汽車(chē)首先打響了降價(jià)第一槍。某款車(chē)直接降價(jià)9萬(wàn)元，12萬(wàn)元一掃而空。這款車(chē)過(guò)去要賣(mài)二十萬(wàn)元，結(jié)果幾乎是打了一個(gè)半折，堪稱打了“骨折”。如此降價(jià)，自然讓很多汽車(chē)廠商受不了。

以至于很多燃油汽車(chē)都紛紛聞風(fēng)而動(dòng)，同樣大幅降價(jià)，迎來(lái)了一次購(gòu)車(chē)高峰，很多外地人都趕到湖北“搶車(chē)”。之所以出現(xiàn)這種情況，實(shí)際上很多燃油汽車(chē)也是迫不得已。本身就不是什么暢銷(xiāo)車(chē)，又因?yàn)槭袌?chǎng)上新能源車(chē)穩(wěn)步上升，使得這些燃油車(chē)更是不吃香賣(mài)不出去。

如其賣(mài)不出去，還不如降價(jià)處理，至少還能回些本錢(qián)。燃油汽車(chē)降價(jià)潮，也就隨之而來(lái)。

燃油車(chē)預(yù)計(jì)多久退出市場(chǎng)?

預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)的退出時(shí)間在2030-2040年左右。

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