11月7日，第五屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）進入第三天。藍鯨財經記者從必和必拓了解到，由于新能源領域對銅鎳礦的需求增加，必和必拓也將重點布局銅鎳礦，并與中國企業(yè)合作加快在交通運輸行業(yè)電氣化方面的布局。

今年是必和必拓連續(xù)第五次參與進博會，是“虹橋國際經濟論壇”鉆石會員。今年，必和必拓更是首次作為參展商亮相進博會企業(yè)商業(yè)展，全面展示作為全球知名的綜合性資源公司積極融入中國新發(fā)展格局的決心。

【資料圖】

必和必拓集團首席執(zhí)行官韓慕睿在進博會虹橋國際經濟論壇上表示，數十年來，必和必拓為保障中國的資源、能源供應和經濟發(fā)展做出了貢獻，是中國值得信賴的長期合作伙伴。必和必拓見證了中國經濟的轉型騰飛，見證了數億人擺脫貧困，也見證了中國重新取得全球貿易領先地位的發(fā)展成績。

“中國的新一輪城鎮(zhèn)化過程依然需要鐵礦石和冶金煤等資源。我們也正在積極部署新戰(zhàn)略，優(yōu)化資產組合，提升能力建設。銅和鎳作為電氣化和儲能設備的重要材料，需求將進一步增長。這類資源產品正是必和必拓未來發(fā)展的戰(zhàn)略核心所在?！表n慕睿稱。

數據顯示，三季度，必和必拓銅產量為41.01萬噸，同比增加9%。由于上季度冶煉廠遭遇計劃外停工，本季度鎳產量達2.07萬噸，同比增長16%，環(huán)比持續(xù)增加10%。

必和必拓近兩年一直在剝離石油和天然氣資產，同時尋求在與清潔能源轉型相關領域布局，尤其是銅鎳資產方面。8月，必和必拓曾向澳大利亞銅鎳礦商OZ Minerals發(fā)出收購要約。

雖然必和必拓的報價遭到OZ Minerals的拒絕，但財聯社報道顯示，必和必拓準備追加投資。這可以看出必和必拓在銅鎳礦領域布局的決心。

必和必拓預計，如果想跟上電動汽車和太陽能等可再生能源技術的發(fā)展步伐，那么未來30年的銅產量將需要翻番。此外，以電動汽車為例：一輛電動汽車的動力電池平均需要9公斤鈷、11公斤鋰和40公斤的鎳，這意味著鎳的產量需要翻兩番，才足以滿足電動汽車和動力電池的飛速發(fā)展需求。

另外，2022年3月，必和必拓與中國汽車行業(yè)智庫中汽數據有限公司簽署合作協(xié)議，助力中國交通運輸行業(yè)電氣化前景的相關研究。

此項合作為期兩年，研究將聚焦中國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵動力，圍繞制造價值鏈、能源效率、消費者態(tài)度、產品開發(fā)、電池化學、技術性能、政策環(huán)境以及電氣化遠景展望等主題開展深入分析。

據了解，鎳是電動汽車鋰離子動力電池的關鍵原材料，隨著電動汽車時代的加速來臨，中國對優(yōu)質硫酸鎳的需求將大幅攀升。必和必拓旗下的西部鎳業(yè)是從鎳礦開采到市場營銷的一體化綜合企業(yè)，其生產的鎳產品具有世界較高品質和低碳性能。目前，必和必拓約85%的鎳金屬產量用于全球電動汽車電池材料的制造。

關鍵詞： 清潔能源