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乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在微信公號(hào)發(fā)文稱，目前，2023年汽車(chē)銷(xiāo)量與房地產(chǎn)銷(xiāo)量關(guān)系是43平米房：1輛車(chē)，銷(xiāo)量的對(duì)比關(guān)系較突出，較最高時(shí)的2020年70平米一輛車(chē)有所改善。由于債務(wù)擠壓，車(chē)市需求相對(duì)樓市嚴(yán)重低迷，作為中國(guó)城鄉(xiāng)家庭唯一沒(méi)有普及的消費(fèi)品，近幾年全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)總體走勢(shì)不強(qiáng)，乘用車(chē)消費(fèi)持續(xù)低迷，難以有效拉動(dòng)居民生產(chǎn)和生活消費(fèi)的高質(zhì)量發(fā)展。隨著7月的高基數(shù)持續(xù)，負(fù)增長(zhǎng)壓力巨大，因此促進(jìn)車(chē)市消費(fèi)可以推動(dòng)減免購(gòu)車(chē)人員個(gè)稅、汽車(chē)下鄉(xiāng)、鼓勵(lì)結(jié)婚購(gòu)車(chē)等更多的措施，拉動(dòng)購(gòu)車(chē)消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

本文源自：金融界

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