上海臨港的特斯拉超級工廠內(nèi)，機械臂的節(jié)奏比往常更快了些——煥新Model Y正加快量產(chǎn)。

除了這個曾被馬斯克稱為“全球效率標桿”的工廠，2024年特斯拉又在上海投資建設(shè)美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。

近期，美國以各種借口宣布對包括中國在內(nèi)的多數(shù)貿(mào)易伙伴濫施關(guān)稅，引發(fā)國際社會強烈反應(yīng)。

“盡管美中兩國關(guān)系緊張，但是很多美國公司打算繼續(xù)保持或者增加與中國的合作。”

近日《華爾街日報》援引美國商會基金會調(diào)查報道稱，在美國商會約40家回復(fù)的會員中，約70%表示計劃維持或增加在中國的合作。在企業(yè)法律顧問協(xié)會的126家會員中，超過60%的人表達了同樣的意向。

“美國公司并沒有大規(guī)模撤離中國。”上述調(diào)查報告的共同作者、哈佛商學(xué)院教授梅格·里思邁爾(Meg Rithmire)表示。這傳遞出一個清晰信號：中國市場對美國企業(yè)的吸引力具有韌性和穩(wěn)定性，在消費升級和制度型開放中展現(xiàn)出新的價值。

從數(shù)據(jù)上看，中國市場一直是美國企業(yè)青睞的投資熱土，為美國企業(yè)創(chuàng)造了大量商機和利潤。

例如，特斯拉在中國銷量持續(xù)增長，2024年銷量超過65.7萬輛，同比增長8.8%，創(chuàng)下歷史最高水平。高盛、運通、美國銀行、美國大都會人壽等美國金融機構(gòu)作為中國金融機構(gòu)的戰(zhàn)略投資者，均取得了不菲的投資收益。

美國商務(wù)部2024年8月的統(tǒng)計顯示，2022年美國在華企業(yè)(擁有多數(shù)股權(quán)且資產(chǎn)、銷售或凈收入2500萬美元以上)共1961家，總銷售額4905.2億美元，同比增長4.3%。

跨國公司對中國市場的理性判斷更揭示了中國高質(zhì)量發(fā)展過程中不可替代的戰(zhàn)略機遇。

美國以各種借口宣布對包括中國在內(nèi)的所有貿(mào)易伙伴濫施關(guān)稅，加劇世界經(jīng)濟衰退風險，但中國市場的獨特優(yōu)勢形成三重引力場：超大規(guī)模市場紅利持續(xù)釋放，41個工業(yè)大類完備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成創(chuàng)新裂變效應(yīng)，消費新場景、新業(yè)態(tài)持續(xù)拓展。

如，2024年，中國社會消費品零售總額為48.8萬億元，新能源汽車、數(shù)字經(jīng)濟等新賽道增速均超過15%。

寶潔、微軟、康明斯等美國企業(yè)持續(xù)加碼投資中國，看重的正是中國消費市場的巨大潛力。

正如GE醫(yī)療回復(fù)三里河所說，我們在中國運營歷史超過100年，擁有很強的本土化布局和國產(chǎn)創(chuàng)新實力。在中國銷售的絕大多數(shù)產(chǎn)品已實現(xiàn)在中國境內(nèi)生產(chǎn)。

“GE醫(yī)療對中國市場的承諾保持不變，將繼續(xù)致力于為客戶和病患提供服務(wù)。”

科爾尼全球商業(yè)政策委員會4月9日發(fā)布的2025年外商直接投資信心指數(shù)報告顯示，中國連續(xù)四年躋身榜單前十，并連續(xù)三年位列新興市場首位。

這些充分表明，中國過去是、現(xiàn)在是、將來也必然是外商理想、安全、有為的投資沃土。

科爾尼大中華區(qū)總裁賀曉青指出，當前全球經(jīng)濟不確定性加劇，中國市場有望以穩(wěn)健的增長、開放的姿態(tài)和創(chuàng)新的活力，成為全球商業(yè)信心的“穩(wěn)定器”。

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