馬斯克在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇上被問(wèn)到電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)哪里最有活力。馬斯克稱(chēng)，中國(guó)的汽車(chē)公司給他留下了深刻的印象。

他們極具競(jìng)爭(zhēng)力、勤奮又聰明，全球?qū)?huì)掀起一股中國(guó)制造的浪潮，未來(lái)會(huì)看到大量產(chǎn)品從中國(guó)出口，就像iPhone。

之前，馬斯克還曾發(fā)微博稱(chēng)，“似乎很少有人意識(shí)到，中國(guó)在可再生能源發(fā)電和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域正處于世界領(lǐng)先地位。無(wú)論你怎么看中國(guó)，這都是事實(shí)。”

事實(shí)上，馬斯克所言也非虛，2021年全球狹義新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到623萬(wàn)輛，而中國(guó)在全球的市場(chǎng)份額中已經(jīng)達(dá)到53%，在全球純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額占比更是高達(dá)61%。

同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)也極其重要，馬斯克認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中國(guó)可能占特斯拉市場(chǎng)的25%到30%。

此外，馬斯克曾表示，“我認(rèn)為中國(guó)將出現(xiàn)一些非常強(qiáng)大的公司，中國(guó)有很多超級(jí)有才華而又勤奮的人，他們對(duì)制造業(yè)的信念非常強(qiáng)大。”

“中國(guó)工人不僅會(huì)工作到深夜，他們會(huì)工作到凌晨3點(diǎn)，他們甚至不會(huì)離開(kāi)工廠，而在美國(guó)，人們卻盡量不去上班。”

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