根據報告,從2024年1月1日到2025年4月30日,全國共新開航空貨運航線288條。其中,國際航空貨運航線243條,航線網絡覆蓋全球六大洲。亞洲航線數量最多,占比接近50%;其次是歐洲航線88條;北美航線29條,排在第三位。新開國際貨運航線承運貨物最多的前三名,分別是電商貨物、電子產品、普通貨物。
另外,從2024年-2025年4月,新開國內航空貨運航線45條,郵件快件、生鮮冷鏈產品及電商貨物是運輸最為頻繁的貨物。其中,承運生鮮冷鏈產品的航線,占總航線數量的29%以上,遠高于其他航線,以生鮮為代表的特種貨物逐漸成為航空物流市場新的增長點。另外,據介紹,我國第二個專業(yè)航空貨運樞紐——嘉興全球航空物流樞紐項目計劃于今年年底投運。
專家表示,在全球市場不確定性增加的背景下,我國航線網絡加速擴大,不斷密織國際航線網絡。目前,以京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大世界級機場群為核心的航空貨運通道正在形成,暢達東南亞、東北亞市場,通達歐美澳等區(qū)域的航空貨運網絡正在逐步完善,對我國高端制造業(yè)參與全球產業(yè)競爭、保持產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的支撐作用日益凸顯。
我國航空物流市場需求保持高位增長
中國物流與采購聯(lián)合會相關負責人16日介紹說,今年以來,我國經濟呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢,作為經濟重要“晴雨表”的航空物流表現(xiàn)突出,我國航空物流市場需求保持高位增長,多數企業(yè)對未來發(fā)展保持樂觀。
今年一季度,民航全行業(yè)完成貨郵運輸量224.3萬噸,同比增長11.7%。其中,跨境電商的高速發(fā)展成為航空物流擴能升級的新動能,我國航空物流市場約有60%的貨源來自跨境電商。另外,我國出口產品的結構不斷優(yōu)化升級,更多高科技屬性的新產品加速“出海”,成為新發(fā)展格局下航空物流市場的新亮點。
另外,根據中國物流與采購聯(lián)合會航空物流分會發(fā)布的《2025年航空物流市場預測報告》,有超過80%的調研對象對2025年全球航空貨運量以及我國航空貨運量發(fā)展預期保持樂觀態(tài)度。同時普遍認為,我國航空貨運量增速會高于全球航空貨運量增速。
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