中新社深圳2月22日電(索有為 郭成海 岳千琳)深圳鐵路部門22日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年春運期間廣深港高鐵跨境客流量近400萬人次，同比增長24%，創(chuàng)下歷年春運新高。這一數(shù)據(jù)折射出粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通邁入新階段。

作為粵港澳大灣區(qū)的交通大動脈，廣深港高鐵春運期間累計開行動車組列車8400余列，將香港與深圳、廣州、北京、南昌、上海、長沙、武漢、桂林、貴陽、昆明、成都、汕頭、廈門等內(nèi)地93個主要城市緊密串聯(lián)。

圖為2025年春運期間的廣深港高鐵客流。(資料圖)田恬 攝

今年春運，香港西九龍首次開行至武漢、西安、揭陽、汕尾方向動車組列車，新增北京、上海方向高鐵智能動臥，形成“夕發(fā)朝至”的跨區(qū)域通勤新模式。

在硬件設(shè)施提升的基礎(chǔ)上，“靈活行”“一簽多行”等政策持續(xù)釋放紅利。自2024年3月8日“靈活行”延長至深圳北站以來，春運期間的業(yè)務(wù)辦理量實現(xiàn)了15.4%的增長。

數(shù)據(jù)顯示，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)廣深港高鐵日均跨城通勤人數(shù)突破6萬人次，以廣州、深圳為中心的“1小時經(jīng)濟(jì)文化圈”覆蓋人口超270萬。

深圳車站相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“深港雙城開行時間僅14分鐘，穗港縮短至48分鐘，這種時空距離的突破，正在重塑大灣區(qū)居民的工作生活方式。”(完)

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