產(chǎn)能過剩在微觀及宏觀上的表現(xiàn)在哪里?

對微觀經(jīng)濟的不利影響

一是一些行業(yè)產(chǎn)品價格大跌，效益大幅滑波。年中以來，由于產(chǎn)能過剩及需求增長的放慢，鋼鐵價格大幅下跌，與3月份的高點相比，至10月末鋼鐵價格跌幅超過了30%。與此同時，許多產(chǎn)能過剩行業(yè)企業(yè)效益明顯滑波，前10個月鋼鐵行業(yè)利潤同比增長11.2%，比上年同期回落52.2個百分點;前10個月水泥和汽車行業(yè)利潤同比分別下降60.6%和36.7%;另外，石油加工、化纖制造、建材和通信設備制造業(yè)等重點行業(yè)利潤均為負增長。二是產(chǎn)銷率下降，庫存增加，成本上升。3月份以來，工業(yè)產(chǎn)品銷售率有5個月出現(xiàn)同比下降，其中8-10月出現(xiàn)了連續(xù)3個月的下降。與此同時，企業(yè)庫存量明顯增加，1-9月份，39個工業(yè)行業(yè)中有16個行業(yè)產(chǎn)成品庫存同比增長超過20%，其中鋼鐵、石油化工和化纖工業(yè)產(chǎn)成品庫存同比增長超過 30%。三是虧損企業(yè)虧損額增加。前三季度，虧損企業(yè)虧損額為1531.7億元，同比增長57.6%，其中鋼鐵、石油加工、化纖等行業(yè)虧損企業(yè)虧損額增幅或超過1倍。1-10月累計，工業(yè)企業(yè)虧損面達到22.37%，比上年同期擴大0.41個百分點。四是開工不足，資源閑置浪費。目前已經(jīng)出現(xiàn)明顯過剩的行業(yè)如鐵合金、電石行業(yè)企業(yè)開工率已降至不到一半;鋼鐵行業(yè)的能力利用率在逐步下降?？傮w來講，當前經(jīng)濟運行開始出現(xiàn)“宏觀喜、微觀憂”的現(xiàn)象。

對宏觀經(jīng)濟的不利影響

首先，許多行業(yè)產(chǎn)能過剩，將導致物價總明顯下降，形成很強的通貨緊縮壓力，增加宏觀經(jīng)濟的不確定。9月份以來，生產(chǎn)資料價格指數(shù)出現(xiàn)三年來的第一次負增長，工業(yè)品出廠價格指數(shù)、原材料燃料動力購進價格指數(shù)的增長均在加速回落，主要原因是各種工業(yè)產(chǎn)能的集中釋放，使市場供大于求的矛盾加劇。通貨緊縮壓力在逐漸加大。通貨緊縮與通貨膨脹一樣，都會給宏觀經(jīng)濟持續(xù)增長造成較大的不確定。其次，產(chǎn)能過剩的發(fā)展將會使企業(yè)的投預期和居民的消費預期下降，由此使經(jīng)濟增長面臨越來越明顯的下調(diào)壓力。三是產(chǎn)能過剩的發(fā)展將會導致銀行不良資產(chǎn)明顯增加，風險增大。

產(chǎn)能過剩的原因是什么?

直接原因是前幾年投持續(xù)過快增長

一些行業(yè)如房地產(chǎn)、鋼鐵投明顯過熱，導致產(chǎn)能擴張速度遠遠超過需求擴張的速度。表現(xiàn)為投增長與消費增長的嚴重失衡，2002-2005年的連續(xù)四年中，固定資產(chǎn)投增長速度均保持在20%以上，而消費(社會消費品零售總額)增幅處于9%到13%之間，前者比后者快1倍左右。投在當期為需求，到下一期則形成供給，供給能力持續(xù)地以快于需求(最終需求)1倍左右的速度增長，必然造成今后年份的產(chǎn)能過剩問題。

技術(shù)層面的原因使產(chǎn)能擴張相當容易，其表現(xiàn)是供給能力的增長明顯快于需求能力的增長。上世紀90年代中期以來，在資金的充分供給、技術(shù)進步加速和投增長體制瓶頸的弱化(政府放松對行業(yè)準入的管制)的作用下，供給能力加快增長，相反需求能力增長因受到許多中長期因素的制約而相對緩慢。這種供給增長和需求增長的潛在差距，并不一定會導致生產(chǎn)過剩，即技術(shù)層面的因素只是為產(chǎn)能過剩提供了可能。

根本原因是經(jīng)濟增長方式不合理

首先，表現(xiàn)在地方政府干預投和經(jīng)濟增長的能力過強，地方間形成競爭，使產(chǎn)能擴張難以抑制。如果經(jīng)濟增長過度依賴于政府直接推動的方式不能根本扭轉(zhuǎn)，那么，投過度問題便難以避免。

其次，體現(xiàn)在許多產(chǎn)業(yè)的技術(shù)企業(yè)自主創(chuàng)新能力弱上。這使得企業(yè)的競爭主要體現(xiàn)在資源投入和產(chǎn)出的數(shù)量擴張，以及價格的競爭上，而不是集中在自主創(chuàng)新能力提高和質(zhì)量的改善上。

其三，產(chǎn)業(yè)集中度不高，特別是許多行業(yè)由于體制方面的原因，在長期的市場競爭中仍無法實現(xiàn)資本和品牌的有效集中，如由于地方保護主義的存在及體制改革的滯后使得許多跨部門、跨行業(yè)、跨所有制的兼并重組難以實現(xiàn)，其結(jié)果往往是產(chǎn)業(yè)競爭過度。即一些技術(shù)和資本密集型產(chǎn)業(yè)難以形成壟斷競爭的市場結(jié)構(gòu)，結(jié)果必然是行業(yè)投增長過度問題難以得到市場機制的自我校正。

最后，行政壟斷與自然壟斷結(jié)合或其他因素形成的“暴利效應”也使一些行業(yè)投增長不斷強化。如房地產(chǎn)業(yè)、鋼鐵、汽車都存在暴利因素，使得社會資金加倍地向這些部門流入，最終使這些行業(yè)產(chǎn)能過度擴張。其中一種情況是，行政壟斷與自然壟斷的結(jié)合，使一些社會公共產(chǎn)品供應不足，導致要素價格扭曲，如由于壟斷因素的影響，鐵路運輸發(fā)展滯后，導致運力缺口較大，結(jié)果是：盡管煤炭供應快速增長，但因運力不足，煤價暴漲，并形成 “暴利”，而“暴利”會進一步誘導各地加大對煤炭行業(yè)的投。

關(guān)鍵詞： 產(chǎn)能過剩的原因微觀及宏觀上的表現(xiàn)效益