7月1日起，歐盟國(guó)家所有新型電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車都必須配備噪音發(fā)生器!據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)6月30日?qǐng)?bào)道，新能源車太過安靜既是優(yōu)點(diǎn)，也是缺點(diǎn)，因?yàn)樵谒鼈凂偨鼤r(shí)人們聽不到任何聲音，這導(dǎo)致行人、騎自行車的人和其他交通弱勢(shì)群體被置于險(xiǎn)地。為此，歐盟要求所有四輪電動(dòng)車必須加裝能發(fā)出傳統(tǒng)引擎聲音的裝置。

根據(jù)規(guī)定，當(dāng)電動(dòng)汽車正在倒車或以低于每小時(shí)19公里的速度行駛時(shí)，車輛的聲音警告系統(tǒng)(AVAS)就必須發(fā)出噪音。歐盟表示這是因?yàn)楫?dāng)汽車在倒車或低速行駛時(shí)最有可能靠近行人，但如果司機(jī)認(rèn)為這種裝置純屬多余，他們有權(quán)關(guān)閉噪音發(fā)生器。此舉受到慈善機(jī)構(gòu)“導(dǎo)盲犬”的歡迎，但他們認(rèn)為電動(dòng)汽車無論以什么速度行駛都應(yīng)該發(fā)出聲音。此前，該機(jī)構(gòu)曾抱怨視障人士難以聽到正在駛近的低排放電動(dòng)汽車。

按照該規(guī)定，從2021年起，歐盟所有新電動(dòng)汽車都必須安裝車輛聲音警告系統(tǒng)，而非僅限于新車型。英國(guó)政府已于去年夏天宣布到2040年將禁止出售新的汽油、柴油汽車和有篷貨車。截至今年5月，清潔能源汽車已占到新車市場(chǎng)的6.6%，比2018年同期高出1個(gè)百分點(diǎn)。

該新規(guī)在社交媒體上引發(fā)熱議。一名反對(duì)者表示這是多此一舉，原本安靜的電動(dòng)汽車將產(chǎn)生更多噪音污染，但人類可以逐漸適應(yīng)這種安靜，“對(duì)行人來說，現(xiàn)在就摘掉頭戴式耳機(jī)，不要緊盯手機(jī)，或?qū)⑹且粋€(gè)良好開端!”還有人揶揄稱：“什么時(shí)候能要求所有騎自行車的人使用噪音裝置提醒行人和汽車駕駛員?”支持者則表示，“如果你是盲人，這將是唯一使你意識(shí)到一輛相當(dāng)安靜的電動(dòng)車正向你駛來的方法。”(王會(huì)聰)

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車，轟鳴聲