中新網(wǎng)沈陽1月1日電 (記者 于海洋)升級了新車體的G920次高鐵列車從沈陽北站啟程開往北京站，東北地區(qū)鐵路部門首次配屬的CR400BF-GS復興號技術(shù)提升型智能動車組在京哈高鐵正式上線運營，在2025年元旦當天完成首秀。

圖為旅客與復興號技術(shù)提升型智能動車組合影。于海洋 攝

作為復興號智能動車組的“新成員”，CR400BF-GS復興號技術(shù)提升型智能動車組采用8輛標準編組，最高運營時速350公里。相比于普通復興號智能動車組，復興號技術(shù)提升型智能動車組對車廂內(nèi)的整體平面布局進行了優(yōu)化，通過設備小型化、集成化的措施，縮小了車端占用空間，列車定員由578人增至619人，提高了載客能力；采用一體化空調(diào)設置，將車廂的配電柜進行分散布置，優(yōu)化列車廚房空間，進一步增加客室空間；選取降噪內(nèi)風擋、新型地板及墻板減震器等，降低客室噪聲，大大提升了旅客的乘車體驗。

新年乘新車，為了給旅客留下難忘的乘車體驗，列車工作人員在站臺和列車上為旅客準備了歌舞、吉他彈唱、有獎競答等活動，讓復興號技術(shù)提升型智能動車組首趟東北旅途充滿喜慶氛圍。

據(jù)悉，從1月1日起，多組CR400BF-GS型復興號技術(shù)提升型智能動車組將配屬國鐵沈陽局，屆時，沈陽北至大連的G8048次、北京朝陽至長白山的G3603次等10對高鐵列車，將同步升級為復興號技術(shù)提升型智能動車組，進一步提升春運期間旅客出行體驗。(完)

關(guān)鍵詞：