據(jù)報(bào)道，新能源汽車(chē)正快速導(dǎo)入碳化硅(SiC)技術(shù)。日前，特斯拉發(fā)布了ModelS Plaid車(chē)型，該款車(chē)搭載的碳化硅逆變器助其成為全球現(xiàn)階段最快的量產(chǎn)車(chē)型，至此，特斯拉已有三款車(chē)型采用SiC技術(shù)。自特斯拉Model 3(參數(shù)|圖片)采用SiC逆變器后，全球車(chē)企紛紛效仿，包括通用、豐田等眾多車(chē)企都已采用。國(guó)內(nèi)方面，比亞迪漢EV高性能四驅(qū)版本是國(guó)內(nèi)首款采用SiC技術(shù)的車(chē)型，到2023年，比亞迪電動(dòng)(參數(shù)|圖片)車(chē)將實(shí)現(xiàn)SiC車(chē)用功率半導(dǎo)體對(duì)硅基IGBT的全面替代。此外，今年蔚來(lái)發(fā)布的首款純電轎車(chē)也將搭載采用SiC模塊的第二代電驅(qū)平臺(tái)。

SiC材料可使系統(tǒng)效率更高、重量更輕，且結(jié)構(gòu)更緊湊，在電動(dòng)汽車(chē)中，SiC用于驅(qū)動(dòng)和控制電機(jī)的逆變器、車(chē)載充電器和快速充電樁等。目前，電動(dòng)汽車(chē)已成為SiC最大應(yīng)用市場(chǎng)。隨著車(chē)企的紛紛采用，SiC需求將快速爆發(fā)，市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。SiC龍頭Cree預(yù)計(jì)，到2022年SiC在電動(dòng)車(chē)用市場(chǎng)空間將快速增長(zhǎng)到24億美元，是2017年車(chē)用SiC整體收入的342倍。隨著行業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈公司望迎來(lái)機(jī)遇。

楚江新材(002171)公司生產(chǎn)的碳基半導(dǎo)體材料主要有高純碳粉、碳化硅專(zhuān)用高純熱場(chǎng)、高純碳化硅粉、碳化硅涂層等。

溫州宏豐(300283)公司發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金用于“碳化硅單晶研發(fā)項(xiàng)目”，加強(qiáng)公司在碳化硅方面的基礎(chǔ)研究和新工藝、新產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)能力。

關(guān)鍵詞： 新能源車(chē) 碳化硅 需求 行業(yè)