什么樣的產(chǎn)品

才是一個(gè)完整的、好的產(chǎn)品？

(資料圖)

在 凱樂(lè)士 看來(lái)，一個(gè)好的產(chǎn)品是在特定時(shí)間滿足用戶需求下幫助公司實(shí)現(xiàn)盈利并同時(shí)實(shí)現(xiàn)復(fù)購(gòu)的產(chǎn)品，其誕生也絕非偶然。

2022年末，凱樂(lè)士重磅發(fā)布了 PTR側(cè)叉式移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品（牛魔王） ，該機(jī)型不僅在 空間利用率和作業(yè)效率上大幅提升 ，同時(shí)能滿足客戶對(duì) 性價(jià)比的極致追求 。

那么這款產(chǎn)品的背后有哪些研發(fā)故事？產(chǎn)品誕生都經(jīng)歷哪些過(guò)程？今天我們就和 PTR產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì) 一起聊聊！

提問(wèn) Questions & 解答 Answers

1：PTR的誕生背景是什么？

主要是為了引入 自動(dòng)化的托盤(pán)搬運(yùn)儲(chǔ)存解決方案 ，考慮對(duì)比多種方案后發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)在方案的一些特點(diǎn)， 適合無(wú)人化。

2：PTR的優(yōu)勢(shì)有哪些？

PTR有四大優(yōu)勢(shì)，分別是： 窄巷道、窄通道、快速對(duì)接、柔性部署。

由于PTR采用了不同于傳統(tǒng)叉車的設(shè)計(jì)，在通道中轉(zhuǎn)向可以做到 原地旋轉(zhuǎn) ，且側(cè)向叉取的機(jī)械結(jié)構(gòu)使得PTR在巷道中不需要轉(zhuǎn)向即可對(duì)準(zhǔn)與叉取貨物。

相較于傳統(tǒng)叉車模式的產(chǎn)品，PTR在 通道寬度、巷道寬度、對(duì)接效率 上都有全面的提升；而地面 叉取與舉升、多機(jī)協(xié)同與調(diào)度， 則賦予了PTR 更靈活的對(duì)接方式以及更低的系統(tǒng)停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。

3：PTR在設(shè)計(jì)上有什么創(chuàng)新之處？

PTR在設(shè)計(jì)時(shí)并沒(méi)有完全參照傳統(tǒng)叉車的設(shè)計(jì)思路，我們 從叉取動(dòng)作本身出發(fā)，逐層分解與組合用戶的作業(yè)模式 ，加入AMR設(shè)備的設(shè)計(jì)思路，剔除AMR設(shè)備的非必要部分，最終得出目前的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

PTR使用了更接近傳統(tǒng)AMR的底盤(pán)設(shè)計(jì)，同時(shí)結(jié)合側(cè)向叉取的機(jī)械結(jié)構(gòu)，使得AMR與側(cè)向叉車的優(yōu)勢(shì)完美結(jié)合。

4：PTR的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？目前應(yīng)用行業(yè)案例有哪些？

PTR可以用在 平面點(diǎn)對(duì)點(diǎn)搬運(yùn) 。

窄通道與柔性部署 的特性使PTR在擁擠的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)線與產(chǎn)線，產(chǎn)線與設(shè)備間的物料對(duì)接， 也可在樓層倉(cāng)庫(kù)里 實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨架存儲(chǔ) ，PTR的窄巷道和 快速對(duì)接特性 則可以使倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn) 更大的存儲(chǔ)密度與出入口效率。

凱樂(lè)士PTR適用場(chǎng)景

作為創(chuàng)新型的智能移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，PTR為客戶解決多個(gè)場(chǎng)景難題，同時(shí)在多個(gè)大型客戶項(xiàng)目中得以應(yīng)用。

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